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カローラクロス HYBRID G 4WD と、RX450h AWD を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 40cmも短く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 17956

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23474
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + RX450h AWD 2015-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + RX450h AWD 2015-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + RX450h AWD 2015-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 40cmも短く、610kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -400mm -70mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 2100kg 2790mm 5.9m
差 -610kg -150mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B 553L 5 200mm
差 -146L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 万円 0km/L
差 +280万円 +26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、RX450h AWD よりも241kW(328PS)も出力が低い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 193kW(262PS)335Nm-
差 -121kW-193Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 123kW(167PS)335Nm
差 -118kW-280Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 1.9kWh km sec
差 -0.9kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 17956
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




レクサス RX450h AWD 2015- 23474
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。





トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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