車のサイズを比較カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- vs ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 1

車のサイズを比較

カローラクロス HYBRID G 4WD と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼルを比較

カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 47.5cmも短く、1070kgも軽い

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カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 47.5cmも短く、1070kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4490mm	1825mm	1620mm
B	4965mm	1990mm	1925mm
差	-475mm	-165mm	-305mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2640mm	5.2m
B	2560kg	2850mm	5.9m
差	-1070kg	-210mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	407L	5	160mm
B	621L	5	225mm
差	-214L	+0	-65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	280万円	26.2km/L
B	800万円	9.7km/L
差	-520万円	+16.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼルよりも102kW(139PS)も出力が低い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	227kW(309PS)	700Nm	3345cc
差	-155kW	-558Nm	-1548cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	53kW(72PS)	163Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	5kW(7PS)	55Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18068
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トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

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トヨタランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21860
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トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-