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カローラクロス HYBRID G 4WD と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 16.5cm短く、400kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18068

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52664
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 16.5cm短く、400kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -165mm +15mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -400kg -30mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B L 5 mm
差 +407L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 万円 0km/L
差 +280万円 +26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも38kW(52PS)出力が高い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 -15kW-44Nm-201cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 60kW(82PS)137Nm
差 -7kW+26Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B 69kW(94PS)196Nm
差 -64kW-141Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18068
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52664
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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