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アルファード ハイブリッド と、EQS 450+ を比較


アルファード ハイブリッド の方が 28cm短く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アルファード ハイブリッド 2015- 23844

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQS 450+ 2022- 11304
#アルファード ハイブリッド 2015- + EQS 450+ 2022-
#アルファード ハイブリッド 2015- + EQS 450+ 2022-



#アルファード ハイブリッド 2015- + EQS 450+ 2022-
#アルファード ハイブリッド 2015- + EQS 450+ 2022-



サイズ比較
アルファード ハイブリッド の方が 28cm短く、610kgも軽い

A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1850mm 1950mm
B 5225mm 1925mm 1520mm
差 -280mm -75mm +430mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1920kg 3000mm 5.6m
B 2530kg 3210mm 5.5m
差 -610kg -210mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 616L 8 165mm
B 610L 5 140mm
差 +6L +3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 479万円 18.4km/L
B 1578万円 km/L
差 -1099万円 +18.4km/L

最高出力比較


A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)206Nm2493cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)139Nm
B 245kW(333PS)568Nm
差 -195kW-429Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 108kWh 700km sec
差 -106.4kWh -699km +0sec



トヨタ アルファード ハイブリッド 2015- 23844
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。

ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。





メルセデス ベンツ EQS 450+ 2022- 11304
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。



ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。


リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。


バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。


車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。





トヨタ アルファード ハイブリッド 2015-

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