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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、Q5 TDI quattro を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 28.5cm長く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21866

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113334
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q5 TDI quattro 2017-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q5 TDI quattro 2017-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 28.5cm長く、660kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +285mm +90mm +260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 +660kg +25mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 550L 5 185mm
差 +71L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 649万円 0km/L
差 +151万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 87kW(118PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 +87kW+300Nm+1377cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21866
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113334
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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