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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、Q4 etron を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 e-tron 2022- 12698
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q4 e-tron 2022-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q4 e-tron 2022-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + Q4 e-tron 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37.5cmも長い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : Q4 e-tron 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4590mm 1870mm 0mm
差 +375mm +120mm +1925mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 0kg mm m
差 +2560kg +2850mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 5 mm
差 +621L +0 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 599万円 0km/L
差 +201万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : Q4 e-tron 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
差 -82kWh -516km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





アウディ Q4 e-tron 2022- 12698
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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