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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、リッジライン を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37cmも短く、636kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859

＜車選択　2台目＞

ホンダ

リッジライン 2016- 15003
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + リッジライン 2016-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + リッジライン 2016-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + リッジライン 2016-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37cmも短く、636kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : リッジライン 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
差 -370mm -5mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1924kg 3180mm m
差 +636kg -330mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : リッジライン 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 221kW(301PS)353Nm-
差 +6kW+347Nm-

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





ホンダ リッジライン 2016- 15003
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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