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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、RX 450h + を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10677
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX 450h + 2022-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX 450h + 2022-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 7.5cmだけ長い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 +75mm +70mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 0kg 2850mm m
差 +2560kg +0mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 5 mm
差 +621L +0 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92kW(125PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 135kW(184PS)228Nm-
差 +92kW+472Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21859
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





レクサス RX 450h + 2022- 10677
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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