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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、サイバートラック シングルモーター を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも短く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21811

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 19871
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + サイバートラック シングルモーター 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + サイバートラック シングルモーター 2020-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + サイバートラック シングルモーター 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + サイバートラック シングルモーター 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも短く、40kg軽い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -920mm -37mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2600kg mm m
差 -40kg +2850mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 6 mm
差 +621L -1 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 390km 7sec
差 -100kWh -390km -7sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21811
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 19871
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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