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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 78.5cmも長く、1390kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21861

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19807
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 78.5cmも長く、1390kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+785mm +225mm +335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1170kg 2560mm 5.3m
+1390kg +290mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 366L 5 170mm
+255L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 239万円 0km/L
+561万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも101kW(137PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+160kW+580Nm+1855cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21861
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19807
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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