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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、MIRAI を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 1cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21861

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 16825
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + MIRAI 2021-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + MIRAI 2021-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + MIRAI 2021-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + MIRAI 2021-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 1cmだけ短い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 -10mm +105mm +455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 0kg 2920mm m
差 +2560kg -70mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 5 mm
差 +621L +0 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 99kW(135PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 128kW(174PS)300Nm-
差 +99kW+400Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 850km sec
差 +0kWh -850km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21861
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





トヨタ MIRAI 2021- 16825
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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