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ヴォクシー HYBRID SG EFour と、RX300 AWD を比較


ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 19.5cm短く、290kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12013

<車選択 2台目>

レクサス

RX300 AWD 2015- 16010
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + RX300 AWD 2015-



#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + RX300 AWD 2015-
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + RX300 AWD 2015-



サイズ比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 19.5cm短く、290kgも軽い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
-195mm -165mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1970kg 2790mm 5.9m
-290kg +60mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 8 125mm
B 553L 5 200mm
-255L +3 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 328万円 0km/L
B 551万円 0km/L
-223万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 50kW(68PS)出力が低い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 175kW(238PS)350Nm-
-50kW-148Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 70kW(95PS)185Nm
B --
--



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12013
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。




レクサス RX300 AWD 2015- 16010
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。




トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

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