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ヴォクシー HYBRID SG EFour と、マカン を比較




<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12228

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53739
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + マカン 2014-



#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + マカン 2014-
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + マカン 2014-



サイズ比較


A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
+0mm -193mm +301mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-185kg +45mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 8 125mm
B 500L 5 mm
-202L +3 +125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 328万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-409万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 60kW(82PS)も出力が低い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-60kW-168Nm+2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 70kW(95PS)185Nm
B --
--



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12228
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。




ポルシェ マカン 2014- 53739
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

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