車のサイズを比較ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- vs ギブリハイブリッド GT 2021- 1

車のサイズを比較

ヴォクシー HYBRID SG EFour と、ギブリハイブリッド GT を比較

ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 29cm短く、350kgも軽い

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ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

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ギブリハイブリッド GT 2021-

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#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + ギブリハイブリッド GT 2021-

サイズ比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 29cm短く、350kgも軽い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1925mm
B	4985mm	1945mm	1485mm
差	-290mm	-215mm	+440mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1680kg	2850mm	5.5m
B	2030kg	3000mm	5.9m
差	-350kg	-150mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	8	125mm
B	500L	5	mm
差	-202L	+3	+125mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	328万円	0km/L
B	万円	12.3km/L
差	+328万円	-12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 118kW(160PS)も出力が低い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
B	243kW(330PS)	450Nm	1998cc
差	-118kW	-248Nm	-12cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	70kW(95PS)	185Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	5.7sec
差	+0kWh	+0km	-5.7sec

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12219
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

マセラッティギブリハイブリッド GT 2021- 11106
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マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-