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ヴォクシー HYBRID SG EFour と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 51.5cmも長く、510kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12013

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19517
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 51.5cmも長く、510kgも重い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+515mm -35mm +335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1170kg 2560mm 5.3m
+510kg +290mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 8 125mm
B 366L 5 170mm
-68L +3 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 328万円 0km/L
B 239万円 0km/L
+89万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー HYBRID SG EFour のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも1kW(1PS)だけ出力が低い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+58kW+82Nm+496cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 70kW(95PS)185Nm
B --
--



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12013
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19517
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

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