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シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り) と、マカン を比較


シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 43.5cmも短く、505kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 19066

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53742
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + マカン 2014-



#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + マカン 2014-
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + マカン 2014-



サイズ比較
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 43.5cmも短く、505kgも軽い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-435mm -228mm +71mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2750mm 5m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-505kg -55mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 140mm
B 500L 5 mm
-500L +2 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 269万円 km/L
B 737万円 0km/L
-468万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 118kW(160PS)も出力が低い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-118kW-250Nm-494cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 19066
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの1つ。フルモデルチェンジを受けて3代目になった。

2代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。2代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。

2代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。



2代目の歌舞伎役者のようなヒゲとは全然違うフロントマスクになった3代目。

2代目を所有していて、2代目のフロントマスクのちょっとシャープな感じがとても気に入っていた身としては、今回の少しかわいくなったマスクが、まだ受け入れられていない・・・。
シエンタのキャラクター的には、このちょっとかわいくなった顔が似合うのかもしれないが、2代目が大ヒットだっただけに、2代目のように売れまくるのか気になるところ。




2代目でも広かったラゲッジスペースが、さすが3代目。全長は変わらずなのに、さらに広くなった。床が低くなったのが素晴らしく使いやすい。


運転席まわりも、さらにスッキリと使いやすくなった感じ。ナビ画面も大きくなって使いやすい。ウォークスルーができるように、運転席と助手席の間も、ちゃんと空いている。
ファブリックシートの手触りもよく、しっかりしていてへたらなそう。


バックドアを閉めた状態のリアビュー。
前モデルのシエンタよりも、だいぶ丸っこくなって、よりファミリーカーっぽくなった。
こっちの方が、本来の姿かな?


黒いシエンタは、他のシエンタとは全くイメージが違う感じ。
グリルも含めて、全部黒になるので、全体が黒になって、だいぶスッキリ。
男性に好まれる感じかも。






ポルシェ マカン 2014- 53742
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-

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