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シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り) と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 20cm短く、25kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 18978

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18163
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



サイズ比較
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 20cm短く、25kg軽い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
-200mm -130mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2750mm 5m
B 1385kg 2640mm 5.2m
-25kg +110mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 140mm
B L 5 mm
+0L +2 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 269万円 km/L
B 万円 0km/L
+269万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)のトータル出力が 67kW(91PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
-5kW-22Nm-308cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 18978
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの1つ。フルモデルチェンジを受けて3代目になった。

2代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。2代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。

2代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。



2代目の歌舞伎役者のようなヒゲとは全然違うフロントマスクになった3代目。

2代目を所有していて、2代目のフロントマスクのちょっとシャープな感じがとても気に入っていた身としては、今回の少しかわいくなったマスクが、まだ受け入れられていない・・・。
シエンタのキャラクター的には、このちょっとかわいくなった顔が似合うのかもしれないが、2代目が大ヒットだっただけに、2代目のように売れまくるのか気になるところ。




2代目でも広かったラゲッジスペースが、さすが3代目。全長は変わらずなのに、さらに広くなった。床が低くなったのが素晴らしく使いやすい。


運転席まわりも、さらにスッキリと使いやすくなった感じ。ナビ画面も大きくなって使いやすい。ウォークスルーができるように、運転席と助手席の間も、ちゃんと空いている。
ファブリックシートの手触りもよく、しっかりしていてへたらなそう。


バックドアを閉めた状態のリアビュー。
前モデルのシエンタよりも、だいぶ丸っこくなって、よりファミリーカーっぽくなった。
こっちの方が、本来の姿かな?


黒いシエンタは、他のシエンタとは全くイメージが違う感じ。
グリルも含めて、全部黒になるので、全体が黒になって、だいぶスッキリ。
男性に好まれる感じかも。






トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18163
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-

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