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シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り) と、ハリアー PHEV を比較


シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 48cmも短く、590kgも軽い

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トヨタ

シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 18711

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トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12658
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + ハリアー PHEV 2023-
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + ハリアー PHEV 2023-



#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + ハリアー PHEV 2023-
#シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 48cmも短く、590kgも軽い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-480mm -160mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2750mm 5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-590kg +60mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 140mm
B L 5 190mm
+0L +2 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 269万円 km/L
B 万円 km/L
+269万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
-63kW-99Nm-1010cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 133kW(181PS)270Nm
-74kW-129Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
-18.1kWh +0km +0sec



トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022- 18711
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの1つ。フルモデルチェンジを受けて3代目になった。

2代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。2代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。

2代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。



2代目の歌舞伎役者のようなヒゲとは全然違うフロントマスクになった3代目。

2代目を所有していて、2代目のフロントマスクのちょっとシャープな感じがとても気に入っていた身としては、今回の少しかわいくなったマスクが、まだ受け入れられていない・・・。
シエンタのキャラクター的には、このちょっとかわいくなった顔が似合うのかもしれないが、2代目が大ヒットだっただけに、2代目のように売れまくるのか気になるところ。




2代目でも広かったラゲッジスペースが、さすが3代目。全長は変わらずなのに、さらに広くなった。床が低くなったのが素晴らしく使いやすい。


運転席まわりも、さらにスッキリと使いやすくなった感じ。ナビ画面も大きくなって使いやすい。ウォークスルーができるように、運転席と助手席の間も、ちゃんと空いている。
ファブリックシートの手触りもよく、しっかりしていてへたらなそう。


バックドアを閉めた状態のリアビュー。
前モデルのシエンタよりも、だいぶ丸っこくなって、よりファミリーカーっぽくなった。
こっちの方が、本来の姿かな?


黒いシエンタは、他のシエンタとは全くイメージが違う感じ。
グリルも含めて、全部黒になるので、全体が黒になって、だいぶスッキリ。
男性に好まれる感じかも。






トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12658
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
13446
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
12750
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
13527
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
15984
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
16636
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
66337
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13045
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
15316
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
14828
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
12266
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
13418
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
21905
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13063
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
12389
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
19496
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
10491
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
12725
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
14658
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
13942
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
23376
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
12930
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
18824
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
12508
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
13162
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
12401
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
11398
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
14358
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10180
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
14921
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
17209
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
12655
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
13778
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
3179
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14107
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
15400
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
14401
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
12263
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
9778
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11198
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
14330
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
15677
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
12769
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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