車のサイズを比較


アクア G と、EQC 400 4MATIC を比較


アクア G の方が 72cmも短く、1365kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア G 2022- 12877

<車選択 2台目>

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56577
#アクア G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#アクア G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#アクア G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア G の方が 72cmも短く、1365kgも軽い

A : アクア G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
-720mm -230mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 2495kg 2875mm 5.6m
-1365kg -275mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 278L 5 140mm
B 500L 5 130mm
-222L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 223万円 33.6km/L
B 万円 0km/L
+223万円 +33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも233kW(317PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
-84kWh -471km -5.1sec



トヨタ アクア G 2022- 12877
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56577
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が80kWhで、航続距離が450kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。




トヨタ アクア G 2022-

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