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ハイラックス ローグ と、ディフェンダー 110 を比較


ハイラックス ローグ の方が 30.7cmも長く、110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12651

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12006
#ハイラックス ローグ 2022- + ディフェンダー 110 2019-
#ハイラックス ローグ 2022- + ディフェンダー 110 2019-



#ハイラックス ローグ 2022- + ディフェンダー 110 2019-
#ハイラックス ローグ 2022- + ディフェンダー 110 2019-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 30.7cmも長く、110kgも軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 +307mm -140mm -102mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -110kg +63mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 786L 5 226mm
差 -786L +0 +9mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 71kW(97PS)も出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 -71kW+100Nm+758cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12651
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12006
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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