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ハイラックス ローグ と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ハイラックス ローグ の方が 30.5cmも長く、170kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12590

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11598
#ハイラックス ローグ 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ハイラックス ローグ 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ハイラックス ローグ 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 30.5cmも長く、170kgも軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
+305mm -130mm +185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-170kg +80mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 580L 5 248mm
-580L +0 -13mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 93kW(126PS)も出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-93kW+50Nm+758cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12590
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11598
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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