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ハイラックス ローグ と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


ハイラックス ローグ の方が 86.5cmも長く、725kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12653

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18261
#ハイラックス ローグ 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#ハイラックス ローグ 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#ハイラックス ローグ 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#ハイラックス ローグ 2022- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 86.5cmも長く、725kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 +865mm +30mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 +725kg +445mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも25kW(34PS)出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 +78kW+358Nm+955cc

EV性能比較



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12653
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18261
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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