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ハイラックス ローグ と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


ハイラックス ローグ の方が 36cmも長く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12388

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21587
#ハイラックス ローグ 2022- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#ハイラックス ローグ 2022- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 36cmも長く、450kgも軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
+360mm -135mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2560kg 2850mm 5.9m
-450kg +235mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 621L 5 225mm
-621L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 800万円 9.7km/L
-800万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 77kW(105PS)も出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
-77kW-200Nm-592cc

EV性能比較



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12388
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21587
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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