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ハリアー PHEV と、EX90 を比較


ハリアー PHEV の方が 21cm短い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12661

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10177
#ハリアー PHEV 2023- + EX90 2023-
#ハリアー PHEV 2023- + EX90 2023-



#ハリアー PHEV 2023- + EX90 2023-
#ハリアー PHEV 2023- + EX90 2023-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 21cm短い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4950mm 0mm 0mm
-210mm +1855mm +1660mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg mm m
+1950kg +2690mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L mm
+0L +5 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハリアー PHEV 2023-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
+18.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12661
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




ボルボ EX90 2023- 10177
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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