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ハリアー PHEV と、BT50 を比較


ハリアー PHEV の方が 54cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12802

<車選択 2台目>

マツダ

BT-50 2020- 16973
#ハリアー PHEV 2023- + BT-50 2020-



#ハリアー PHEV 2023- + BT-50 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + BT-50 2020-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 54cmも短い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
-540mm -15mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg 3125mm 6.1m
+1950kg -435mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L 5 mm
+0L +0 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 140kW(190PS)450Nm-
-10kW-231Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
+18.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12802
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




マツダ BT-50 2020- 16973
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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