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ノア HYBRID SZ と、X6 xDrive35d を比較


ノア HYBRID SZ の方が 25cm短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13344

<車選択 2台目>

BMW

X6 xDrive35d 2019- 13581
#ノア HYBRID S-Z 2022- + X6 xDrive35d 2019-



#ノア HYBRID S-Z 2022- + X6 xDrive35d 2019-
#ノア HYBRID S-Z 2022- + X6 xDrive35d 2019-



サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 25cm短く、490kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : X6 xDrive35d 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4945mm 2005mm 1695mm
-250mm -275mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 2160kg 2975mm 5.9m
-490kg -125mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 7 140mm
B 580L 5 215mm
-282L +2 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 23km/L
B 990万円 0km/L
-623万円 +23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 123kW(167PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : X6 xDrive35d 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 195kW(265PS)620Nm2992cc
-123kW-478Nm-1195cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
--



トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13344
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


2列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。




BMW X6 xDrive35d 2019- 13581
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-

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