車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs RX450h AWD 2015- 1

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、RX450h AWD を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 95cmも短く、1160kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ヤリスハイブリッド G 2020-

21200

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015-

23571

ヤリスハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 95cmも短く、1160kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : RX450h AWD 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4890mm	1895mm	1710mm
差	-950mm	-200mm	-210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	940kg	2550mm	4.8m
B	2100kg	2790mm	5.9m
差	-1160kg	-240mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	270L	5	145mm
B	553L	5	200mm
差	-283L	+0	-55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、RX450h AWD よりも240kW(326PS)も出力が低い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : RX450h AWD 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	193kW(262PS)	335Nm	-
差	-126kW	-215Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	123kW(167PS)	335Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.9kWh	km	sec
差	-1.9kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21200
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

レクサス RX450h AWD 2015- 23571
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。

巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。

さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。

白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。

RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。

２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-