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ヤリス ハイブリッド G と、クラブマン を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 33.5cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 20917

<車選択 2台目>

ミニ

クラブマン 2015- 11645
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + クラブマン 2015-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + クラブマン 2015-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + クラブマン 2015-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 33.5cmも短く、490kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : クラブマン 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4275mm 1800mm 1470mm
-335mm -105mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1430kg mm 5.5m
-490kg +2550mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L mm
+270L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : クラブマン 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
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EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 20917
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ミニ クラブマン 2015- 11645
車メーカーWEBサイト
mini のロングサイズモデル。リアのドアは、観音開き式ドアなのが特徴的。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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