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ヤリス ハイブリッド G と、プリウス A を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 63.5cmも短く、410kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 20925

<車選択 2台目>

トヨタ

プリウス A 2015- 18774
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + プリウス A 2015-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + プリウス A 2015-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + プリウス A 2015-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + プリウス A 2015-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 63.5cmも短く、410kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
-635mm -65mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1350kg 2700mm 5.1m
-410kg -150mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 502L 5 130mm
-232L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
-78万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、プリウス A よりも1kW(1PS)だけ出力が高い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-5kW-22Nm-307cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
-0.8kWh -1km +0sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 20925
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




トヨタ プリウス A 2015- 18774
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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