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ヤリス ハイブリッド G と、2000GT を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 23.5cm短く、180kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21147

<車選択 2台目>

トヨタ

2000GT 1967-1970 15555
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 2000GT 1967-1970
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 2000GT 1967-1970



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 2000GT 1967-1970
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 2000GT 1967-1970

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 23.5cm短く、180kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
-235mm +95mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1120kg 2330mm m
-180kg +220mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L 2 mm
+270L +3 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B --2000cc
---510cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21147
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




トヨタ 2000GT 1967-1970 15555
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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