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ヤリス ハイブリッド G と、8シリーズ クーペ 840i を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 91.5cmも短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21202

＜車選択　2台目＞

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15043
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 91.5cmも短く、840kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4855mm 1900mm 1340mm
差 -915mm -205mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1780kg 2820mm 5.2m
差 -840kg -270mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 420L 4 120mm
差 -150L +1 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、8シリーズ クーペ 840i よりも124kW(169PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 250kW(340PS)500Nm-
差 -183kW-380Nm-

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21202
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15043
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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