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ライズ G と、プリウス Z を比較


ライズ G の方が 60.5cmも短く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ライズ G 2019- 22856

<車選択 2台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 13128
#ライズ G 2019- + プリウス Z 2023-
#ライズ G 2019- + プリウス Z 2023-



#ライズ G 2019- + プリウス Z 2023-
#ライズ G 2019- + プリウス Z 2023-



サイズ比較
ライズ G の方が 60.5cmも短く、450kgも軽い

A : ライズ G 2019-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
-605mm -85mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 5m
B 1420kg 2750mm 5.4m
-450kg -225mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 358L 5 150mm
+91L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 370万円 km/L
-181万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ライズ G の方が 40kW(54PS)出力が低い

A : ライズ G 2019-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm996cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
-40kW-48Nm-990cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
--



トヨタ ライズ G 2019- 22856
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




トヨタ プリウス Z 2023- 13128
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





トヨタ ライズ G 2019-

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