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RAV4 HYBRID G と、ハリアー PHEV を比較


RAV4 HYBRID G の方が 14cm短く、260kgも軽い

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トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23742

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12843
#RAV4 HYBRID G 2019- + ハリアー PHEV 2023-
#RAV4 HYBRID G 2019- + ハリアー PHEV 2023-



#RAV4 HYBRID G 2019- + ハリアー PHEV 2023-
#RAV4 HYBRID G 2019- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 14cm短く、260kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-140mm +0mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-260kg +0mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L 5 190mm
+580L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 km/L
+408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、ハリアー PHEV よりも129kW(175PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
+1kW+2Nm-13cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 133kW(181PS)270Nm
-45kW-68Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
+0kW+0Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 18.1kWh km sec
-16.5kWh +1km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23742
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12843
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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