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RAV4 HYBRID G と、サクラ を比較


RAV4 HYBRID G の方が 120.5cmも長く、620kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23460

<車選択 2台目>

日産

サクラ 2022- 13266
#RAV4 HYBRID G 2019- + サクラ 2022-



#RAV4 HYBRID G 2019- + サクラ 2022-
#RAV4 HYBRID G 2019- + サクラ 2022-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 120.5cmも長く、620kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+1205mm +380mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
+620kg +195mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 107L 4 mm
+473L +1 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 233万円 0km/L
+175万円 +20.6km/L

最高出力比較


A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 47kW(64PS)195Nm
+41kW+7Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 20kWh 180km sec
-18.4kWh -179km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23460
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




日産 サクラ 2022- 13266
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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