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アリア e4ORCE 90kWh と、タイカン ターボ を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 37cmも短く、160kgも重い

<車選択 1台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 22966

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13042
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + タイカン ターボ 2020-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + タイカン ターボ 2020-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + タイカン ターボ 2020-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 37cmも短く、160kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-370mm -115mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2140kg 2900mm m
+160kg -125mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 366L mm
+49L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 93.4kWh 450km sec
-3.4kWh +10km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 22966
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13042
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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