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アリア e4ORCE 90kWh とミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較

アリア e4ORCE 90kWh の方が 28cm長く、530kgも重い

＜比較　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

32805

＜比較　2台目＞

ミニ

車種選択

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

66069

#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 28cm長く、530kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4595mm	1850mm	1660mm
B	4315mm	1820mm	1595mm
差	+280mm	+30mm	+65mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2300kg	2775mm	5.7m
B	1770kg	2670mm	5.4m
差	+530kg	+105mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	415L	5	mm
B	405L	5	mm
差	+10L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	508万円	0km/L
差	-508万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも60kW(82PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	90kWh	460km	5.7sec
B	10kWh	km	sec
差	+80kWh	+460km	+5.7sec

日産アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 32805
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 66069
車メーカーWEBサイト
ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017は、MINIのクロスオーバーSUVにプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載したモデルだ。
1.5リッター3気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたこの車は、環境に配慮した走行性能を提供しつつも、MINIらしいスポーティなドライビング体験を維持している。
4輪駆動のALL4システムにより、悪路でも安定した走行が可能だ。デザインはMINIらしい個性を持ち、都市部でも目を引く存在感がある。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

日産アリア e-4ORCE 90kWh 2021-