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アリア e4ORCE 90kWh と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 42.5cmも短く、20kg重い

<車選択 1台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23252

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11633
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 42.5cmも短く、20kg重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-425mm -135mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
+20kg -230mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 580L 5 248mm
-165L +0 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも18kW(24PS)出力が低い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B kWh km 6sec
+90kWh +460km -0.3sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23252
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11633
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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