車のサイズを比較アリア e-4ORCE 90kWh 2021- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

アリア e4ORCE 90kWh と、ハリアー PHEV を比較

アリア e4ORCE 90kWh の方が 14.5cm短く、350kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

23200

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

12830

#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + ハリアー PHEV 2023-

サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 14.5cm短く、350kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4595mm	1850mm	1660mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-145mm	-5mm	+0mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2300kg	2775mm	5.7m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	+350kg	+85mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	415L	5	mm
B	L	5	190mm
差	+415L	+0	-190mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、ハリアー PHEV よりも95kW(129PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	90kWh	460km	5.7sec
B	18.1kWh	km	sec
差	+71.9kWh	+460km	+5.7sec

日産アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23200
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。

トヨタハリアー PHEV 2023- 12830
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産アリア e-4ORCE 90kWh 2021-