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アウトランダー PHEV 2012 G と、ラングラー を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 21.5cm短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52673

＜車選択　2台目＞

ジープ

ラングラー 2018- 55136
#アウトランダー PHEV 2012- G + ラングラー 2018-



#アウトランダー PHEV 2012- G + ラングラー 2018-
#アウトランダー PHEV 2012- G + ラングラー 2018-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 21.5cm短く、80kg軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ラングラー 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4870mm 1895mm 1840mm
差 -215mm -85mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1970kg 3010mm 6.2m
差 -80kg -340mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 200mm
差 +0L +0 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 511万円 0km/L
差 -511万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 122kW(166PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ラングラー 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 209kW(284PS)347Nm3604cc
差 -122kW-161Nm-1606cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52673
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ジープ ラングラー 2018- 55136
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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