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アウトランダー PHEV 2012 G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較




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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52606

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52606
#アウトランダー PHEV 2012- G + アウトランダー PHEV 2012- G



#アウトランダー PHEV 2012- G + アウトランダー PHEV 2012- G
#アウトランダー PHEV 2012- G + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +0mm +0mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +0kW+0Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 60kW(82PS)137Nm
差 +0kW+0Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 69kW(94PS)196Nm
差 +0kW+0Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52606
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52606
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アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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