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エクリプスクロス PHEV と、マカン を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 15cm短い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23616

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53784
#エクリプスクロス PHEV 2020- + マカン 2014-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + マカン 2014-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + マカン 2014-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 15cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-150mm -118mm +61mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-1865kg -135mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 500L 5 mm
-141L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-737万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
--+375cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
+13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23616
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




ポルシェ マカン 2014- 53784
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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