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エクリプスクロス PHEV と、model X Long Range を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 49.1cmも短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23616

＜車選択　2台目＞

テスラ

model X Long Range 2015- 19873
#エクリプスクロス PHEV 2020- + model X Long Range 2015-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + model X Long Range 2015-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + model X Long Range 2015-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 49.1cmも短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : model X Long Range 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 5036mm 1999mm 1684mm
差 -491mm -194mm +1mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 2533kg 2965mm 6.3m
差 -2533kg -295mm -6.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 544L 6 211mm
差 -185L -6 -211mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1059万円 0km/L
差 -1059万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : model X Long Range 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 100kWh 507km 4.6sec
差 -86.2kWh -507km -4.6sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23616
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




テスラ model X Long Range 2015- 19873
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。



実際に見ても、横幅２メートルに感じない、スッキリしたデザインがステキ。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング！





三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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