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エクリプスクロス PHEV と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 39cmも短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23616

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50253
#エクリプスクロス PHEV 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 39cmも短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -390mm -85mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -2110kg -270mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 560L 5 155mm
差 -201L -5 -155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -994万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 --+391cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 12kWh km sec
差 +1.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23616
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50253
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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