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エクリプスクロス PHEV と、ルーミー G を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 82cmも長い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23417

<車選択 2台目>

トヨタ

ルーミー G 2016- 18511
#エクリプスクロス PHEV 2020- + ルーミー G 2016-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + ルーミー G 2016-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + ルーミー G 2016-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 82cmも長い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : ルーミー G 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 3725mm 1670mm 1735mm
+820mm +135mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1130kg 2490mm 4.6m
-1130kg +180mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 205L 5 130mm
+154L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 174万円 0km/L
-174万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : ルーミー G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 51kW(69PS)92Nm996cc
--+1363cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
+13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23417
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




トヨタ ルーミー G 2016- 18511
車メーカーWEBサイト
2016年モデルのトヨタ ルーミー Gは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした内部空間と高い実用性を提供する小型のMPVです。
効率的な1.3リットルのエンジンとCVT(無段変速機)の組み合わせにより、優れた燃費性能と滑らかな運転性能を持っています。内部はシンプルながらも機能的なデザインで、背面には広い荷室があり、可倒式リアシートにより多様な荷物の積載が可能です。
安全面でも、衝突防止システムや自動ブレーキシステムなど、先進的な安全機能を数多く搭載しています。これらの特徴により、ルーミー Gは都市部での日常使いや小さな家族にとって理想的な車といえます。



前や後ろから見ると、まさにミニバンの迫力。
でも、全長は、3,725mmと、かなりコンパクトなのがびっくり。


こちらはちょっとギラギラを抑えた少し大人な感じのモデル。
やっぱり、ルーミーならこのくらいにおさえた方がしっくりくるような。


ルーミーでも、グリルは巨大化。
流行りには逆らえない。


4mを軽く切る長さでも、しっかりミニバンしてる。
スライドドアの使い勝手の良さはたまりません。離れたところからでも、ドアが電動で開けられるのって、最高!





三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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