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エクリプスクロス PHEV と、カムリ ハイブリッド G を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 34cmも短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23616

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21062
#エクリプスクロス PHEV 2020- + カムリ ハイブリッド G 2017-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + カムリ ハイブリッド G 2017-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 34cmも短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 -340mm -35mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 -1540kg -155mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 524L 5 145mm
差 -165L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 -379万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 ---128cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
差 +13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23616
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21062
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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