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エクリプスクロス PHEV と、bZ4X Z 4WD を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 14.5cm短い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23616

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12680
#エクリプスクロス PHEV 2020- + bZ4X Z 4WD 2022-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + bZ4X Z 4WD 2022-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + bZ4X Z 4WD 2022-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 14.5cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-145mm -55mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 2010kg 2850mm 5.6m
-2010kg -180mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 470L 5 mm
-111L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 650万円 0km/L
-650万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 71kWh 540km sec
-57.2kWh -540km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23616
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12680
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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