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エクリプスクロス PHEV と、パジェロ ZR を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 35.5cmも短い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23413

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15549
#エクリプスクロス PHEV 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



#エクリプスクロス PHEV 2020- + パジェロ ZR 2006-2019
#エクリプスクロス PHEV 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 35.5cmも短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
-355mm -40mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
-2060kg -110mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B L 7 225mm
+359L -7 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
-277万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
---613cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 0kWh km sec
+13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23413
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15549
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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