車のサイズを比較エクリプスクロス PHEV 2020- vs CX-5 20S PROACTIVE 2017- 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス PHEV と、CX5 20S PROACTIVE を比較

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

23578

＜車選択　2台目＞

マツダ

車種選択

CX-5 20S PROACTIVE 2017-

55691

#エクリプスクロス PHEV 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-

サイズ比較

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4545mm	1805mm	1685mm
B	4545mm	1840mm	1690mm
差	+0mm	-35mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2670mm	m
B	1530kg	2700mm	5.5m
差	-1530kg	-30mm	-5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	359L		mm
B	500L	5	210mm
差	-141L	-5	-210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2359cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13.8kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+13.8kWh	+0km	+0sec

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 23578
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55691
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-