겹쳐서 사진 비교
COPEN GR SPORT MT vs A4 1.4 TFSI
<첫 번째 차 선택>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16590
<두 번째 차 선택>
Audi
A4 1.4 TFSI 2016- 19066
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : A4 1.4 TFSI 2016-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
차 | -1355mm | -365mm | -150mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 1450kg | 2825mm | 5.5m |
차 | -600kg | -595mm | -0.9m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 480L | 5 | 140mm |
차 | -480L | -3 | -30mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : A4 1.4 TFSI 2016-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
차 | -63kW | -158Nm | -736cc |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16590
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
Audi A4 1.4 TFSI 2016-
19066
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 프리미엄 세단. 이 플랫폼은 MLB로, 폭스 바겐 그룹에서 엔진을 수직으로 설치 한 모듈 식 플랫폼입니다.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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