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COPEN GR SPORT MT vs OUTLANDER PHEV G




＜첫 번째 차 선택＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16275

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53888
#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

이름 길이 폭 신장
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
차 -1260mm -335mm -400mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1890kg 2670mm 5.3m
차 -1040kg -440mm -0.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 2 110mm
B L 5 mm
차 +0L -3 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
차 -40kW-94Nm-1340cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
차 -12kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16275
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.











MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53888
자동차 제조업체 웹 사이트




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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